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英皇证券研究部

巴尔的摩一座大桥被撞塌,或导致美国中大西洋地区货物运输中断。由于此前的红海危机尚未解决,加上二、三季为航运传统旺季,料巴尔的摩事件对运价带来支持,可留意海丰国际。

海丰国际此前公布,截至2023年12月底止,全年纯利5.31亿元美元,按年跌72.7%;每股基本盈利0.2美元,按年减少72.6%;派末期息0.5港元。期内收入24.29亿美元,跌40.9%;毛利6.23亿美元,跌68.5%。

海丰业绩表现逊预期,主要受市场运价下行,单箱航运收入受运价下降影响同比下降41%。管理层表示,受惠于农历新年假期期间良好增长的支持,今年首季货运量将强劲增长,延续去年第四季复苏趋势。预期今年毛利率亦随运价回升改善。

公司宣布末期息每股6.39美仙,全年派息约0.14美元股息,对应2023年分红比例为70%,现价股息率达7.8厘,预期2024年股息率可达8.4厘。公司分红水平吸引,股价有望进一步走升,上望HK$15.5,跌破HK$12.3止蚀。

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