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報價延遲最少十五分鐘,更新時間為 資料提供:etnet 經濟通

英皇證券研究部

紅海危機持續,近期也門胡賽武裝再襲3艘商船,其中英國貨輪船員被迫棄船逃生。市場關注短線運價受牽動走升,利好航運股,可關注中遠海控。

紅海危機升温,引發短期船舶運力緊張的疑慮。韓國關稅廳最新數據顯示,今年1月海上出口貨櫃從韓國前往歐洲的海運費比前一個月暴漲72%,創下自2019年有統計以來的最高漲幅。

中遠海控管理層在近期與投資者交流時表示,雖然紅海危機的持續時間不確定,市場預期業界將長期避開蘇伊士運河,轉而適應好望角航線,這將在短期內支持運價,預期今年運價維持在2019年水平以上。

中遠海控此前發佈盈利預警,預期去年股東應佔淨利為238.59億元(人民幣·下同),按年減少78.25%。在扣除非經常性損益後的淨利潤約為237.47億元,按年減少減少約78.24%。主要因去年運價受供給上升、需求轉弱影響,大幅回落。市場已消化相關負面消息,而今年首季在地緣政治危機催化影響下,運價及毛利率料有所改善。

此外,內地政府積極推進國企改革,將市值管理納入評核標準。中遠海運現金充足,料下半年派息比率可維持50%,和上半年一致,股息率可達10厘。公司致力於回饋股東,有進一步回購股份的空間。有貨者可繼續持有,暫上望HK$9.8。

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